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灰分是指在規(guī)定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物、經(jīng)燃燒所得的無機(jī)物。灰分的組成一般認(rèn)為是一些金屬元素及其鹽類。潤(rùn)滑油行業(yè)所稱灰分，也叫硫酸鹽灰分，是在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量濃硫酸,使添加劑的金屬元素轉(zhuǎn)化為硫酸鹽，精確稱量計(jì)算得到的結(jié)果。

以天然氣為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑，灰分尤其重要。天然氣作為燃料，它的燃燒特點(diǎn)不同于汽油和柴油，燃?xì)馊紵龑儆谕耆紵?，比較干凈，金屬之間的摩擦，高溫腐蝕導(dǎo)致閥門及閥座的磨損都依靠灰分控制，因此要求潤(rùn)滑油灰分不能太低。如果灰分過低，會(huì)導(dǎo)致閥門及閥座的磨損、嵌入和沉陷。

但如果灰分過高，經(jīng)過一段時(shí)間的使用會(huì)有灰分沉積，灰分沉積是由于燃燒不良形成的碳顆粒和機(jī)油添加劑中的金屬鹽形成。高溫會(huì)致使灰分沉積在火花塞點(diǎn)火前引起早燃，產(chǎn)生爆震，增加發(fā)動(dòng)機(jī)尤其是軸承與曲軸的負(fù)擔(dān)。導(dǎo)致無法控制燃燒、過熱、功率損失和振動(dòng)噪音等現(xiàn)象的增加。而活塞上的灰分聚集物由于缸內(nèi)壓力的變化，很有可能發(fā)生自燃，也就是會(huì)發(fā)生爆震現(xiàn)象，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)十分不利。另外大量沉積物積累將導(dǎo)致閥門熔損、燃燒室及活塞沉積物襯里磨損、火花塞骯臟、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口堵塞。因此燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油對(duì)灰分有嚴(yán)格的要求，需要有適宜的灰分。

燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油的性能在一般發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)上，需要五個(gè)特殊點(diǎn)：

一是需要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)形式，具有適宜的灰分。燃?xì)馊紵龑儆谕耆紵?，比較干凈， 主要依靠潤(rùn)滑油中的灰分控制進(jìn)氣閥及排氣閥的磨損，如果灰分過低，會(huì)導(dǎo)致閥門及閥座的磨損、嵌入和沉陷；灰分過高，將導(dǎo)致閥門熔損、燃燒室及活塞沉積物襯里磨損和提前點(diǎn)火等情況，所以燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油對(duì)灰分有嚴(yán)格的要求，不能太高或太低。

二是需有適宜的堿值，燃?xì)獾娜紵郎囟缺容^高，燃燒廢氣在高溫下易生成氮氧化物，加之高溫氧化均使油品的酸值增加，為了抑制油品的酸值增加，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油需有一定的堿值。

三是需有良好的抗硝化及抗氧化性能，燃?xì)獾娜紵郎囟缺容^高，燃燒廢氣在高溫下易生成氮氧化物，竄入曲軸箱加速潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)，因此燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油必須具有良好的抗硝化和抗氧化性能。

四是需有良好的控制活塞沉積物的性能，也就是清凈性能，燃?xì)獾娜紵郎囟缺容^高，硝化及氧化會(huì)導(dǎo)致油品的粘度增加，并伴隨產(chǎn)生油泥，因此燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油還需有良好的控制活塞沉積物性能。

五是需有良好的抗磨損及抗腐蝕性能，氣體燃燒時(shí)火焰?zhèn)鬟f速度較慢，排氣溫度較高，排氣閥導(dǎo)管和閥座處的潤(rùn)滑油工作條件惡劣，造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損苛刻，同時(shí)氧化、硝化使?jié)櫥退嶂翟黾?，加速發(fā)動(dòng)機(jī)金屬部件腐蝕，因此燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油同時(shí)需要良好的抗磨損及抗腐蝕性能。